Jernej zagotovo ni edini, ki ga motijo večkrat nerazumljive omejitve na koroških cestah.

"Spoštovani,  v Zgornji Mežiški dolini smo mnogi z veseljem opazovali popravila na cesti med Prevaljami in Mežico (Poljana, izvoz proti Šentanelu), kjer so končno popravili vsaj nekaj lukenj, svoj prostor pa so dobili tudi pešci, ki jih sedaj vozniki avtomobilov manj ogrožam(j)o. Prav zato smo s toliko večjo nejevero ob koncu del spoznali, da je omejitev na veliki večini popravljenega odseka naenkrat bila zmanjšana na 50km/h. 

Ni potrebe omenjati, da je to le še zmanjšalo pretočnost skozi Koroško, ki je že tako pogosto blizu minimuma, in dodatno podaljšala vožnjo, ki je s številnimi novimi omejitvami v zadnjih letih že na meji dojemljivosti; še precej bolj neumestna je omenjena omejitev namreč zaradi samega dejstva, da je ta del ceste končno popravljen, in že zato varnejši za vožnjo, da je na tem delu sedaj pločnik, in je zato odsek manj nevaren za pešce, in da imajo vozniki, ki zavijajo levo proti Šentanelu, končno svoj pas za zavijanje, torej niso problematični za voznike proti Prevaljam.

Kje je racionalnost te omejitve, ki je poprej kljub večji problematičnosti tega dela ceste, ni bilo, najbrž ni jasno nikomur, ki se je po tej cesti prisiljen voziti skoraj vsak dan. Morda gre za "malenkost", nova omejitev je resda le na nekaj stotih metrih, a tovrstnih novih omejitev, nekaterih bolj drugih manj smotrnih, je med Črno in Mislinjo v zadnjih letih nastalo precej. Toliko, da se je čas vožnje izjemno podaljšal. In omenjena omejitev je verjetno daleč najmanj smiselna od vseh do sedaj.

Jernej, Mežica"

Za odgovor smo se obrnili na Direkcijo Republike Slovenije za ceste, odkoder so nam sporočili naslednje:

"Spoštovani,
v nadaljevanju vam posredujemo odgovor na vaše vprašanje glede ureditve glavne ceste Poljana – Prevalje.

Direkcija RS za ceste za ceste je leta 2009 pričela z ureditvijo odseka glavne ceste G2-112/1255 Poljana – Prevalje (Štoparje) od km 1+500 do km 2+000. Dela so bila zaključena v letu 2010. V sklopu ureditve ceste in križišča v km 1+895 je bil izdelan pločnik in urejen par avtobusnih postajališč. Ker je šlo za ureditev po obstoječi trasi ceste se geometrijski elementi ceste niso spreminjali.

Le-ti so predvideni za hitrost vožnje 50 km/h (obstoječi). V osnovni projektni dokumentaciji je bilo predvideno zmanjšanje hitrosti iz 70 km/h na 60 km/h, vendar je na recenzijski razpravi bila podana zahteva za zmanjšanje hitrosti na 50 km/h zaradi nevarnosti, da bi vozniki lahko zadeli drog javne razsvetljave. Alternativa omejitvi hitrosti je bila postavitev jeklene varnostne ograje, ki pa z vidika splošnega izgleda in ekonomske upravičenosti ni smiselna.

Lep pozdrav,

Nina Rangus, univ. dipl. kom.
po pooblastilu direktorja Direkcije RS za ceste"